2022款丰田威驰车型CVT变速器内部使用的是钢链连接两个锥轮(钢铰链连接),相比较于钢带,钢链的稳定性更高,传递的扭矩更大一些。威驰是丰田专门为亚洲市场开发的小型车。基于NBC平台打造,几乎达到了紧凑型车的水平。

2006款丰田威驰的自动挡车型配备了CVT无级变速箱,为驾驶者带来了顺畅的换挡体验。这款变速箱的型号为K312,具有多种功能,包括无级变速、模拟挡位和手动模式。 在D挡模式下,CVT变速箱能够实现无级变速,使换挡过程更加平滑。同时,威驰FS
丰田威驰变速箱油的更换周期为4万公里。更换过程中,所需的材料费用为161元,工时费为150元。更换变速箱油的过程与更换机油类似,首先需要拧松变速箱油底壳底部的螺母,利用重力使旧的变速箱油自然流出。然而,这种操作方式较为简单,但无法彻底清除变
丰田威驰1.6自动版本采用了与卡罗拉相同的动力系统,包括1.6升排量的发动机和变速箱,这不仅赋予了威驰出色的性能,还确保了燃油经济性。这种配置让威驰在动力输出方面表现出色,同时也降低了油耗,使其在日常使用中更加经济实惠。 从实际驾驶体验来看