轩逸CVT是一直踩油门省油还是间接性踩油省油

对于轩逸的CVT技术，其在节油方面的表现确实引人注目。

这主要归功于CVT无极变速器的独特设计，它与传统的自动变速器存在显著的区别。传统的自动变速器其变速比是间断的，而CVT则提供了一系列的连续变速比。

这种连续性带来了诸多优势，其中之一便是更为平滑的加速感受。更为重要的是，CVT的结构相较于传统变速器更为简洁、紧凑，这使得它在运行时能够减少高达30%的摩擦阻力。阻力的降低直接意味着在动力传输过程中能量的损失减少，从而实现了更低的油耗。

那么，对于驾驶轩逸的车主来说，是一直踩油门省油还是间接性踩油门省油呢？实际上，这更多地取决于驾驶环境和驾驶习惯。在平稳驾驶、避免急加速和急刹车的情况下，无论是持续踩油门还是间歇性踩油门，轩逸的CVT技术都能确保相对较低的油耗。然而，如果驾驶习惯偏向于激烈驾驶，频繁地急加速和急刹车，那么油耗自然会相应上升。

因此，想要真正实现省油驾驶，关键还是在于培养良好的驾驶习惯，充分利用轩逸CVT技术的优势。