混动后期维修比普通卡罗拉贵吗

这需要具体情况而定，分享如下：

从维修成本来看，如果出现问题的是混动逆变器，确实会比普通卡罗拉贵，大约在3万元左右。但是，即使不是混动车型，如果涡轮坏了，维修费用也会在万元以上。

另外，根据国外几十年的经验，长期来看，双擎车型的保养维修费用反而可能更低。这是因为行星齿轮结构比传统离合器、变速箱和涡轮（如果有）更加稳定耐用。

此外，电机电池等电子结构也免保养，国外的评价很高。然而，国产双擎车型的后期表现如何，只有时间能给出答案。