小鹏P7的最小离地间隙是130mm。汽车最小离地间隙是指汽车在最大荷载时,底盘与地面的最小高度。
小鹏P7的性能表现优异。它采用了纯电驱动系统,其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,超过国内平均水平1倍以上。
电池方面,小鹏P7的能量密度达到了150Wh/kg。不同于国内电动车电池包,大多采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计了液冷电池包,可以在曝晒试验后,输出功率200kW以上而温升控制在10度以内。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试,累计测试里程超过5000公里。
小鹏P7的智能系统以中控大屏为核心,除了是一个互联网的入口和终端外,更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮,而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏汽车的智能控制系统专注于对车本身的智能控制,而非简单的互联网娱乐。

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