如何正确清洗发动机舱

汽车电气设备确实怕水，容易造成短路，但正常情况下车辆的发动机舱是不怕水的。

原因是无论是电气设备的动力舱和保险继电器盒盖儿都是做了防水处理的。发动机舱根本不担心水的问题。

如果还是不放心的话，在清洗前先将汽车的蓄电池搭铁线拆掉。最好是在清洗前先将车发动着等车温度上升到70到80度时再熄火拆除搭铁线并迅速的将发动机清洗干净。

要速度稍微快一点，这点很重要。因为发动上的油腻会变软，使用高压水枪对着发动机直吹可以很容易的清洗干净，而且表面的水分很快的就被发动机内部散发出来的热量给烘干了。

在清洗完成后不要急于马上将发动舱盖扣上。因为大量的水分在被发动机内部散发出来的热量烘干时蒸汽要散发。

但是，必须做到在平时保养与维护时使用原厂的备件，不要贪图便宜使用所谓的副厂材料。例如火花塞，高压线一定要使用原装的原因是它们是防水的。

另外，清洗完后还要检查一下火花塞的坑里是否有水。如果有就用布擦干净。不会的，现在的缸体都是加压铸钢的是不会裂的。

在生产的时候铸件儿都是在耐火的钢砂模具里浇铸的，为了清除钢砂在铸件儿上的残留也同样是待铸件儿温度下到一定的时候将铸件儿扔到水槽里将残砂激爆进行清除的。所以根本不会有问题的。

但用水清洗是完全可以的。发动机仓至少半年应该洗一次。