为什么有时候车子要打几次火才打开，求解

有时候车辆需要多次打火才能启动，这是为什么呢？这与打火方法有关。

很多人习惯于插入钥匙就立即打火，但这样做是不正确的，即使是现在流行的一键式启动系统也不能立即打火，否则会伤害发动机。发动机在停放时间较长的情况下，运行参数与前一天的热状态完全不同，各传感器需要重新调整。

如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即使启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。

因为电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致车辆爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。这种故障很难查找和判断，即使大修发动机也不能排除故障。

正确的打火方法是：插入钥匙旋转至ACC停止，等待3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，从而在电脑的指导下自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。

不过，短时间停车后可以不用以上停顿，只须观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭，即可迅速将车启动。

为什么有时候车子要打几次火才打开呢？这是因为发动机在停放时间较长的情况下，各传感器需要重新调整。如果插进钥匙一启动，发动机的运行参数就是非正常的原始数据，将出现启动失败或多次启动失败。即使启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热。

因为电脑有自动记忆功能，长期下去，错误数据会覆盖原有的正确数据，最终导致车辆爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障。这种故障很难查找和判断，即使大修发动机也不能排除故障。