制动:碟刹与鼓式哪个制动更好？

汽车刹车系统主要分为两种：鼓式刹车和盘式刹车。但是，哪种制动方式更好呢？答案无疑是碟刹。鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车，这种制动方式多用于小型货车和低档汽车。然而，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已经被淘汰，属于落后技术。

相比之下，盘式刹车系统更具优势。它分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。无论是实心盘式刹车还是通风盘式刹车，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。盘式刹车的主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，配合ABS系统能有效防止车轮抱死，刹车力量强劲。而实心盘式刹车系统的刹车盘尺寸较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本更低廉。目前，大多数轿车都使用前通风盘式，后实心盘式刹车系统。

总之，碟刹是更好的选择。它不仅具有更高的制动力和更好的热衰减性能，而且配合ABS系统能够有效防止车轮抱死。相比之下，鼓式刹车已经过时，无法满足现代汽车的需求。因此，我们应该选择碟刹作为汽车的制动系统。