125和150摩托车有什么区别

在摩托车领域，125和150是两种常见的排量类型。需要注意的是，这里的排量指的是名义排量，与实际排量有所不同。根据国标规定，已确定的名义排量有60、70、80、90、100、110、125、150、175等。而实际排量是根据气缸直径和活塞行程计算出来的，因此会根据实际排量选择一个相近的名义排量来命名摩托车的排量。

从性能上看，主要分为扩缸机和非扩缸机。扩缸机的汽缸体、活塞、活塞环三处与非扩缸机不同，而非扩缸机的车型（例如豪爵的hj125-16、hj150-6）除了上述三处不同之外，还有进排气门、化油器口径、排气管口径、空滤口径、离合器齿数、曲轴等也有不同。此外，市场上有很多国产150车型实际上是125改款，它们与真正意义上的150存在本质区别。

从油耗上看，150的百公里油耗在2.5升左右，而125的百公里油耗在2升左右。

在实际使用中，同样的高速档的极速状态下，150的动力表现明显比125更加充沛、有力，没有125在极速时的那种明显拉踏感。

总的来说，125和150在排量、性能和油耗等方面存在明显区别。因此，选择哪种排量的摩托车需要根据个人需求和使用场景来决定。