长安欧尚科赛的气缸排列形式是什么？

长安欧尚科赛的气缸排列形式是什么？

截至2019年6月28日，主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。平常常见的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸发动机；W12，指的就是W型排列的十二缸发动机。以此类推。

直列发动机（L型直列）是最常见的发动机排列形式，具有结构简单、制造成本低、维护保养方便等优点。其气缸排列呈直线状，通常为1、3、4、5、6、8、10、12缸，其中4缸直列发动机应用最广泛。

V型排列是指气缸呈V形排列，具有平衡性好、振动小、功率大等优点。V型发动机的缺点是缸体较长，宽度较宽，使得发动机室更加拥挤，同时也会增加发动机的重量。V型发动机有6缸、8缸等不同规格，常见于豪华车型。

W型排列是指气缸呈W形排列，具有结构紧凑、稳定性好等优点。W型发动机的缺点是制造成本较高，同时也会增加发动机的重量。W型发动机通常为8缸、12缸等规格，常见于高性能跑车。

水平对置发动机是指气缸呈水平排列，具有重心低、振动小等优点。水平对置发动机的缺点是制造成本高、维护保养困难等。水平对置发动机通常为4缸、6缸等规格，常见于豪华车型。

R型转子发动机是指旋转活塞发动机，具有体积小、重量轻、效率高等优点。R型转子发动机的缺点是噪音较大、维护保养困难等。R型转子发动机通常为3缸、4缸等规格，常见于跑车。