风行T5的气缸排列形式是什么？

风行T5的气缸排列形式是什么？

目前市面上的主流发动机汽缸排列形式有五种，分别是：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。其中，L3表示直列三缸发动机，L4表示直列四缸发动机，V6表示V型六缸发动机，W12表示W型排列的十二缸发动机。这些是目前市面上较为常见的发动机排列形式。

直列发动机（L型直列）是将所有汽缸排成一条直线，每个汽缸之间没有相互的错开。它的优点是结构简单，制造成本低，维修方便。然而，由于汽缸数目增多，长度和宽度会增加，导致发动机所占空间变大，同时散热效果也会受到影响。因此，直列发动机一般用于小型车和经济型车。

V型排列是将两个汽缸组成一个角度，形成V形，再将V形重复排列形成发动机。V型发动机的优点是体积小，重量轻，散热效果好。但是，V型发动机的缺点是需要增加曲轴的长度，导致发动机的重心偏移，影响汽车的平衡性。V型发动机一般用于中高级车型。

W型排列是将两个V形再相互错开一定角度，形成W形。W型发动机的优点是体积小，重量轻，散热效果好。同时，W型发动机的重心更靠近中间，有利于汽车的平衡性。W型发动机一般用于高性能车型和豪华车型。

水平对置发动机是将汽缸水平放置，一个汽缸在前一个汽缸的正对面。水平对置发动机的优点是重心低，平衡性好，散热效果好。但是，水平对置发动机的缺点是结构复杂，制造成本高。水平对置发动机一般用于跑车和豪华车型。

R型转子发动机是将汽缸转子排成一个圆环形，形成一个旋转的发动机。R型转子发动机的优点是体积小，重量轻，功率大。但是，R型转子发动机的缺点是结构复杂，制造成本高。R型转子发动机一般用于跑车和豪华车型。