GP150的气缸排列形式是什么？

GP150的气缸排列形式是什么？

截至2019年6月28日，主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。平常常见的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸发动机；W12，指的就是W型排列的十二缸发动机。以此类推。直列发动机（L型直列）是将所有气缸排列在一条直线上，每个气缸都与相邻的两个气缸共享一边，使得发动机的长度较短，结构简单，但是产生的振动较大。V型排列是将两个L型直列发动机相交排列，形成一个V形，可以降低振动，但是结构复杂，成本较高。W型排列是将V型排列进一步优化，将两个小V形再错开一定角度，形成一个大V形，可以进一步降低振动，但是结构更为复杂，成本更高。水平对置发动机是将气缸排列在水平方向上，每个气缸与相邻的气缸对称排列，可以降低振动，但是结构复杂，成本较高。R型转子发动机是将气缸排列成一个环形，每个气缸都有一个独立的转子，结构简单，但是成本较高。以上就是主流的发动机汽缸排列形式。