汽车国五和国六的区别

在汽车行业中，国五和国六标准是两个重要的排放标准。国六标准相比国五标准在排放要求上更加严格，限值要求加严了40%至50%左右。其中，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。此外，国六标准在排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求上也加严了。在氮氧化物排放方面，国六标准比国五标准减少了77%，而在颗粒物排放方面，国六标准比国五标准减少了67%。同时，国六标准还引入了颗粒数量(PN)的限值要求。

除了排放标准的提升，国六标准还提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。在国六a阶段，排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。例如，国五要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在国六a中，两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。

总的来说，国六标准相比国五标准在排放控制、合规监管等方面都有所提升，这也是为了更加环保和健康。因此，国六标准的实施对汽车行业和环境都具有积极的意义。