变速箱进水

变速箱进水是汽车维修中常见的问题之一，今天我们来谈一下自动变速箱进水维修解决方案。

变速箱进水主要是通过通气孔进入的。因为变速箱并不是完全封闭的，所以水有可能从通气孔进入。当变速箱运行时，如果遇水受冷且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。

一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：

情况一：会车时水浪进入变速箱。在会车时，路面积水过多，激起的浪花打在车身上，有可能导致变速箱进水。

情况二：水没过车轮2/3以上。如果水没过车轮的2/3以上，变速箱进水的概率在80%~90%。如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱就已经进水了。

变速箱进水分三种程度：

1. 轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈。油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝。如果发现变速箱里有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

2. 中度进水：油底壳出现白色沉淀物。油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上。如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。

3. 严重进水：可通过放油直接观察。把变速箱里的油排出来，如果进水较多，观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

针对不同的进水状态，我们给出以下维修建议：

1. 轻微进水：最好更换变速箱油和差速油，更换胶圈、油封等部件，以延长使用寿命。

2. 中度进水：需要更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

3. 严重进水：至少需要更换胶圈、油封、摩擦片、链轮、变速箱油和差速油等部件，并视情况更换变速箱的阀体。同时，还需要清理散热油道以确保水分完全清除。