在今年的广州车展上,雪佛兰之夜给人留下了深刻的印象,尤其是那款即将上市的红色Monza。根据国家工信部信息,这款车型有可能会被命名为“科鲁泽”。
Monza这个名字并非雪佛兰首次使用,其历史可以追溯到1975年。当时,北美汽车企业开始注意到车辆的小型化趋势,雪佛兰基于Vega车型的平台推出了第一代雪佛兰Monza,其高性能版在北美性能赛事上屡创佳绩。然而,1979年的石油危机导致其在1980年停产。在短短六年的时间里,第一代雪佛兰Monza卖出了731504辆,显示出其受欢迎程度。停产后,它仍然出现在各种GT赛事上,突显了雪佛兰Monza在运动性方面的实力。
新款的雪佛兰Monza在外观上采用了家族式设计风格,六边形大嘴式中网与两侧大灯的结合,确实比科鲁兹更具侵略性。根据不同版本,新车将提供三种前脸设计风格。Redline尚·红车型在格栅、后视镜和扰流板等处加入了红色装饰,而RS车型则采用了更显运动的蜂窝状中网设计和更多夸张的运动套件,进气格栅的开口也更大。总体来说,新车确实比雪佛兰现款车型更运动一些。
在尺寸方面,新车的长宽高分别为4630(4614)/1798/1485mm,轴距为2640mm,定位于科鲁兹和科沃兹之间。
动力方面,雪佛兰Monza将提供320T和330T两种车型,均搭载三缸发动机。其中1.0T车型的最大功率为125马力,而1.3T车型的最大功率为163马力,预计匹配6速自动变速箱。
科鲁兹作为雪佛兰品牌在中国市场的见证者和推动者,为雪佛兰立下了汗马功劳。然而,随着新款科鲁兹和科沃兹的推出,以及更加细分市场的科沃兹的影响,科鲁兹这个子品牌的含金量受到了影响。新款雪佛兰Monza的定价可能会与科鲁兹不相上下,这样密集的产品分布可能会导致科鲁兹品牌在我们的印象中越来越淡,直至消失。

总的来说虽然雪佛兰推出了新的车型Monza(或定名“科鲁泽”),但其与历史上的Monza关系不大。新车在外观、尺寸和动力方面都有所升级,但与运动型“小钢炮”形象还有些距离。另外新车的推出可能会对现有科鲁兹品牌的销量和形象造成影响。
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