原因可能是变速箱换挡机构故障、同步齿环故障、变速箱内部轴承坏或者磨损异常等原因导致的,或驾驶人操作不当,如起步过猛,换挡时手与脚配合不当,均会在传动中引起较大的冲击负荷,导致轮齿断裂或破碎后产生异响。建议与当地的4S店联系进行检测与维修。
变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。
功用是:
1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作;
2、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
保养:
1、掌握好更换自动变速箱油的周期,自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。
在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。
其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。
第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。
2、正确地更换变速箱油,目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
3、自动变速箱油液位是否正常,自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50°C左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
当蒙迪欧致胜变速箱出现顿挫感时,您可以通过以下方法进行解决: 如果您只发现某一档位有顿挫感,那么在换挡时加大油门,使车速保持在2200到2500转之间,这样转速和速度能够匹配,顿挫感可能会消失。 然而,如果所有档位都出现顿挫,建议您尽快去正
福特蒙迪欧新款2.0T车型搭载的是6速自动变速箱(6AT),与福特的EcoBoost发动机协同工作,经过精心调校,展现出卓越的降档速度和换挡平顺性,确保蒙迪欧的强劲动力得以顺畅传递。 在外观设计上,蒙迪欧展现了独特的魅力。其标志性的六边形进
针对蒙迪欧变速箱顿挫问题,我们可以从以下几个方面入手解决。首先,顿挫现象在急加速或刹车后再加速时尤为明显。这主要是由于电脑的换挡逻辑在根据驾驶者的油门操作进行判断时,出现了升挡与降挡的反复切换,导致动力传输不顺畅。为解决这一问题,驾驶者可以