循环档怎么挂

循环挡是指在1挡和5挡之间进行切换的挡位，也可以使用5档直接挂到空挡。

循环档有两种类型：一种是骑式带离合小把的，挂一档时需要减小油门，左手抓紧离合，使离合器分开踩一下就是一档；另一种是弯梁坤式没有离合小把的，发动车后减小油门踩下挂档杆加油门就可以行驶。

循环档的优点是操作简单，往前踩就是加档，往后踩就是减档，踩到5档可以直接进入空挡，容易上手。缺点是在高速5档中直接挂进空挡，多踩一下进入一档，相当于对车进行了一个急刹车的情况，操作不当容易产生危险，但这种情况很少出现。

在高速运转时，机动车不能立即挂入低速档位。每个档位都有一定的转速范围。如果想减速或步入低档，可以先踩刹车，待时速差不多时再捏离合挂入低档。