雪铁龙C3-XR车尾标记的230THP,其实是一个综合了发动机排量和扭矩信息的标识。这里的“230”并非直接指代发动机的排量,而是代表了发动机的峰值扭矩的大致范围。具体来说,雪铁龙的动力系统有一套独特的命名方式,其中尾标的数字就反映了发动机的性能。
在雪铁龙的动力系统分级中,不同级别的发动机有不同的尾标数字。对于C3-XR这款车型,其搭载的1.2T发动机,因为峰值扭矩达到了230牛米,所以在车尾标记为230THP。这样的命名方式既简洁又直观地反映了车辆的动力性能。
值得注意的是,雪铁龙的动力系统分级并非完全按照排量来划分,而是综合了发动机的技术、性能等多个因素。因此,即使两款车的排量相同,但因为采用了不同的发动机技术,其尾标数字也可能会有所不同。
作为雪铁龙C3-XR的车主,我有一些个人的感受和看法。首先,雪铁龙C3-XR的优点众多。首先,该车的底盘非常扎实,给人一种稳定的感觉。其次,其油耗表现令人满意,尤其在城市驾驶中,能够提供较低的燃油消耗。此外,乘坐舒适性也是其一大亮点,无论是
在小型SUV市场中,北京现代ix25和雪铁龙C3-XR都是不错的选择。其中,ix25的指导价为13.68万元,而C3-XR的指导价为11.39万元,两者之间的差价为2.29万元。在车身尺寸方面,ix25在长度、宽度和高度上略占优势,而C3-
雪铁龙C3-XR作为一款紧凑型SUV,外观设计时尚,前脸造型层次感强,LED日间行车灯提升了整车档次。然而,车内大面积硬塑料的使用,以及储物空间不足、前杯架设计不合理等问题,让车主感到失望。 动力方面,1.6L和1.2T发动机虽然动力表现不