卡罗拉1.2t的质量怎么样值得买吗

一辆车由六千多个零件组成，难免会有一些小问题，只要不影响驾驶、美观和安全，可以接受。

每款车都有质量问题，无论你去哪个论坛看，都会有这样的帖子。国内的生产组装与发达国家不同，监督和标准也不同，这是国情，无法改变。如果你打算购买卡罗拉，可以参考它的优缺点再进行综合对比。卡罗拉的优点有以下几点：

第一，发动机采用双循环模式。卡罗拉1.2T搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机采用了双VVT-iW可变气门正时技术，可以在奥托循环和阿特金森两种循环模式中实现无缝切换。当需要动力和加速感时，发动机系统采用奥托循环模式，以保证充足的动力。而在堵车或发动机低负荷时，可以切换为阿特金森循环模式，最大化提高效率，从而保证燃油经济性。双循环系统的组合可以保证发动机实现最佳动力和最低油耗。

第二，采用低惯性涡轮增压器。新卡罗拉1.2T所搭载的涡轮增压器采用小型化涡轮增压器，即使是低速转速时，也可通过少量废气迅速旋转轻量化涡轮叶片。当车辆在低转速时，涡轮增压器也能介入工作，从而保证车辆在低转速下有良好的动力响应，高转速时有更充沛的动力。

第三，发动机采用缸内直喷技术。卡罗拉1.2T车型采用燃油缸内直喷技术，能精准控制发动机的喷油量和喷油时间，将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内，以保证发动机即使在低转速下也能实现“稀薄燃烧”，从而提升发动机的耐久性和可靠性。

第四，水冷式中冷器设计。卡罗拉1.2T采用水冷式中冷器设计，相比传统的风冷式中冷，冷却效率高、效果好，用时短，有利于提升涡轮的响应灵敏度。水冷式中冷能为经过涡轮增压器压缩后的空气降温，防止空气中的氧气含量降低，最大限度地保证发动机的耐久性和可靠性。

第五，发动机缸体结构采用高强度材料。卡罗拉1.2T所搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机中气缸体和曲轴箱等基本结构件全部采用高强度材料制成，可以抑制震动，提升发动机的耐久性和可靠性。

第六，搭载专为中国市场调节的变速箱。卡罗拉1.2T车型匹配了专为中国市场调节的手自一体8速S-CVT无级变速器，加速平顺且无顿挫感，可以将发动机维持在最优转速区间，实现更高的燃油经济性。

第七，最高扭矩输出转速区间更宽。卡罗拉1.2T上所搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机动力更充沛、科技更先进、效率更高，在1500-4000rpm宽转速区间内，可输出100牛·米的最大扭矩，2000rpm时可输出接近85牛·米，几乎等同于只要发动机工作，即可获得最佳动力。此外，借鉴F1动力学扰流设计的外观也使卡罗拉在保证时尚动感的同时，大范围降低风阻。

第八，全系标配TOYOTASMARTSTOP智能省油启停系统。卡罗拉1.2T车型中，标配TOYOTASMARTSTOP智能省油启停系统，当车辆在堵车、等红灯等短暂停留时，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统就会关闭发动机，而其他电气系统依然继续工作，从而降低油耗和降低排放。