为什么要买CX-50而不是CX-5,反之亦然?我们检查两者的利弊。
更长、更低和更宽
我们通常把“更长、更低、更宽”作为时尚跑车的属性,而不是试图投射户外吸引力的SUV。即便如此,这也是2023年新款马自达CX-50与CX-5的区别所在。老实说,在设计方面,你不会错的任何一款SUV;马自达多年来一直在制造有吸引力的车辆。当你在这两款车中走来走去,你会发现CX-50似乎有一个更长的引擎盖,它还拥有一些更厚重的造型元素,比如夸张的挡泥板喇叭与对比色,假通风口在尾部强调其宽度,格栅周围的黑色装饰。
动力方面:
187马力的发动机为两者的标准版提供动力马自达SUV虽然227马力涡轮增压车型也提供,如果你给它加满93辛烷值燃料,马力就会跃升到256马力。MotorTrend测试的两款涡轮增压SUV0-60英里/小时的速度都让人失望;2022年CX-5在6.8秒内达到基准速度,2023年CX-50在7.0秒内达到基准速度。是的,这比基础发动机型号能实现的要快,但我们仍然希望额外成本的变体有更多的魅力。至少他们在大开油门上听起来不错。
187马力的发动机为两者的标准版提供动力
马自达SUV
话虽如此,CX-5和CX-50在很大程度上提供了比一般交叉驾驶更有趣的驾驶。
空间方面:
马自达并不以是周围最宽敞的汽车而闻名,这些SUV也改变不了这一点。CX-5在后排座椅后面提供了高达30.8立方英尺的货物空间,这比CX-50的31.4立方英尺略低。如果你的拖曳量超过了货物区的承受能力,CX-50可以拖曳高达3500
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