日本丰田停产了吗

近日，日本丰田汽车公司因生产指挥系统出现故障导致零部件订单系统崩溃，14座工厂不得不停产一天。这引发了外界对于丰田为何如此依赖精益生产系统以及为何订单系统故障会导致全日本工厂停产的质疑。

丰田的精益生产和“justintime”系统已被整个汽车行业采用并被广泛研究。丰田发明了带有“Kanban”系统的现代汽车组装线，用于通知供应商何时何地需要哪些零件来最大限度地减少库存。然而，由于丰田采用的精益生产系统，零部件均为按需生产，库存率维持在极低的水平，因此零部件订单系统崩溃造成其生产不得不中断。

这次事件背后，外界不禁疑问，为何一个如此庞大的系统，因一个小小故障就会全盘崩溃？停产1天对丰田的影响有多大？对于这些问题，我们通过公开资料进行了整理。

为何订单系统故障会导致丰田全日本工厂停产？根据外媒报道，订单系统在进行更新时发生了错误。但丰田没有提供更多的细节，只是说原因不是网络攻击。去年2月，丰田也同样暂时关闭过日本14家工厂，当时其供应商之一，供应塑料零件和电子元件的KojimaIndustries表示，其一台文件服务器感染了携带未披露威胁信息的病毒。

停产一天会有什么影响？丰田今年的产量一直在稳步恢复，因此此次停产可能比2022年的供应链短缺造成的影响更大。丰田在日本国内的产量今年上半年增长了29%，这是近两年来首次增长。丰田在日本生产从廉价的雅力士到最昂贵的雷克萨斯车型。根据公开资料，今年上半年，丰田在日本的产量约占其全球产量的三分之一，平均每天生产约13,500辆汽车，这还不包括丰田集团旗下的大发和日野的车辆。根据丰田财报，其最近一个季度的平均全球汽车平均售价为26,384美元。简单计算，日本14家工厂停产一天相当于损失3.56亿美元。丰田尚未说明它将如何或是否会弥补损失的产量。

对于此次“系统故障”，也有猜测称，这是由于日本向公海排放核污水遭外界不满，而对其最大的生产制造巨头展开的攻击。然而，这些都只是猜测，真相尚未揭晓。此次事件暴露出丰田当下的管理和运营环节出现了潜在