唐新能源车辆低速用电切换到高速时冷车启动对发动机的影响

是的，对于老款混动结构的车辆，由于离合器直接并入动力部分驱动车辆，在高速时发动机转速会突然进入极高转速区域，因此热机是必要的。但是，现款唐新能源车型由于存在变速箱，发动机不会直接进入高转速区域，因此即使不进行热机也不会对发动机造成太大的影响，但仍然不太利于发动机的寿命。相比之下，插混车型的内燃机工作压力和时间要小得多，因此这个缺点并不明显。

需要注意的是，唐新能源车型在低速时使用电能驱动，而在高速时会切换到燃油驱动。对于老款混动结构的车辆，由于离合器直接并入动力部分驱动车辆，高速时发动机转速会突然进入极高转速区域，因此热机是必要的。但是，现款唐新能源车型由于存在变速箱，发动机不会直接进入高转速区域，因此即使不进行热机也不会对发动机造成太大的影响，但仍然不太利于发动机的寿命。相比之下，插混车型的内燃机工作压力和时间要小得多，因此这个缺点并不明显。

总之，唐新能源车辆低速用电切换到高速时冷车启动对发动机的影响相对较小，但仍然需要注意热机，以保证发动机的寿命。而现款唐新能源车型由于存在变速箱，发动机不会直接进入高转速区域，因此即使不进行热机也不会对发动机造成太大的影响。插混车型的内燃机工作压力和时间要小得多，因此这个缺点并不明显。