本田CR-V混动版发动机频繁启停好吗?
版主说得对,我补充一下就是普通内燃机和混动电机加发动机的启动状态和条件不一样。普通内燃机是启动电机带动静态的飞轮转动,起喷转速在200转左右甚至更低,起喷油量和爆发压力和稳定后的状态区别很大。而混动A循环的IMMD发动机,电机是始终带着发动机转,而在电池电量低或大油门的时候发动机就启动介入,但点火时发动机已经是高转速了,不存在频繁启动导致积碳一说。
在混动汽车中,发动机的频繁启停确实存在,但是并不会对发动机造成影响。混动汽车在启动时,电机和发动机共同工作,电机负责提供动力,而发动机则负责发电,以保证电池的正常运行。当电池电量低或需要更大的动力输出时,发动机就会启动介入,但是发动机点火时已经是高转速了,所以不会出现频繁启动导致积碳的问题。因此,混动汽车的发动机频繁启停并不会对发动机产生负面影响。
总的来说,本田CR-V混动版的发动机频繁启停是正常的现象,不会对发动机造成损害。混动汽车的发动机在启动时已经是高转速,所以不会出现频繁启动导致积碳的问题。因此,消费者可以放心购买混动汽车,享受更好的燃油经济性和环保性能。
作为一款混合动力汽车,本田CR-V混动版(即e:HEV版本)无疑是一款非常出色的车型。首先,它搭载了备受行业认可的i-MMD混动系统,该系统在本田内部甚至超越了丰田的混动技术。i-MMD混动系统注重驾驶感和加速能力,使得车辆在行驶过程中更加
目前有车主反映,2019款本田CR-V混动版存在机油增多的问题。这款车型的发动机与2017款相同,因此如果您打算购买,建议慎重考虑。 机油增多的原因可能是因为该车型采用了缸内直喷技术,导致燃烧不充分,进而导致机油增多。同时,该车型在低温环境
目前混动版本的本田CR-V也存在机油增多问题,因此在购买前需要谨慎考虑。虽然混动版CR-V的保值率一般,但其操控精准,油耗在5.7L左右,性价比较高。 不过,购买混动版CR-V需要考虑维护成本较高的问题。因此,在购买前需要做好充分的准备,以