CVT变速箱在工作时,钢带与锥轮之间的摩擦是难免的,而且速度极快,这就会产生磨损。特别是在突然遭遇大动力输入时,如大脚油门急加速,钢带还有可能出现打滑,虽然电脑会在瞬间做出反应进入保护模式,但这并不意味着瞬间的强磨损就不存在。
在更换变速箱油时,通常需要更换的是变速箱油和变速箱滤芯,而并不需要更换油底壳。这是因为变速箱油底壳在设计时,内部会放置吸铁石等用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。因此,在更换变速箱油的时候,一定要将油底壳及吸铁石上的碎屑清洗干净,并检查油底壳有无磕碰损坏变形等情况。在将油底壳密封原件和变速箱滤芯更换完毕后,就可以安装到位,进行变速箱油的加注。
同时,变速箱油更换的时候,建议采用循环机进行更换,这样能够使变速箱油换得更加彻底,包括耦合器内的变速箱油也能进行循环更换。
CVT变速箱等红灯时是否需要挂空挡(N挡),这个问题的答案取决于具体的情况。如果是在平路上等红灯,挂空挡是不错的选择。因为车在D挡踩刹车时,变速箱仍在工作传递动力,而挂N挡能让变速箱得到一定的休息,还能省油。 然而,如果是在有坡度的路上等红
在交通信号灯变红时,对于配备CVT变速器的车辆,通常建议保持刹车踩下,以确保安全等待。然而,长时间的等待不仅对变速器可能产生影响,而且对驾驶员的脚部舒适度也不利。此时,选择挂入空挡(N挡)并拉起手刹,能减轻脚部负担,同时兼顾车辆的舒适性。
当驾驶配备CVT变速箱的车辆等红灯时,如何选择合适的挡位是一个关键问题。从驾驶舒适性和车辆保护的角度出发,需要综合考虑等待时间的长短。 首先,如果红灯等待时间较短,例如在30秒以内,建议保持车辆处于D挡并踩下刹车。这种情况下,行车电脑会控制