取消电动三轮车驾照要求,用3种方式替代
驾驶电动三轮车需要驾照,而考驾照对于原有车主难点重重,而如果无证上路,根据《交通安全法》规定,可以扣留机动车,处罚二百元以上二千元以下罚款,还可以并处十五日以下拘留。处罚也是比较严重,那么,该如何解决出行难题,又能保障出行安全,下面来看看3种替代的管理方式,看看您会支持吗?
1、启动电动三轮车备案管理
无牌无证的电动三轮车上路风险极大,但有的电动三轮车就是无法上牌、考证,为了解决此类车型的上路与安全问题,多地明确启动备案管理,比如安徽阜阳、合肥,江西抚州等地方,都采取此类管理。
备案管理的电动三轮车,相比正式上牌的机动车,管理会比较宽容,它不纳入机动车管理,也就没有驾照的要求,只不过,和三轮摩托车7~9年报废期,最高可申请延长12年报废期不同,已经备案登记的三轮车,从登记之日起,一般只有3年的有效期,逾期就不能使用,需要报废。
2、一车一码的管理
备案登记其实也是完成注册登记,只不过领取的号牌是临时号牌,只能在过渡期内上路,除此之外,其实出现一种赋码管理,更为简单,这是四川宜宾去年开始试点的“一车一码”,为每辆车生成编码,喷绘在车辆上,替代号牌给车辆起到约束作用。
同时,车辆上路行驶也要遵守规定,并签订安全行驶的承诺书,保障车辆行驶的安全性,而完成这些,车辆就具备合法上路的资质,不需要考取驾照。
3、农用三轮车的“一喷一贴”
相似的替代方式,还有山东日照岚山区试点开展的农用三轮车的“一喷一贴”,只不过,相比较只是喷码,还有粘贴反光条等辅助安全行驶的配置,可以提升车辆行驶的安全性,这样的管理,是解决农村三轮车上路很不错的方式。
以上是电动三轮车要求驾照,出现的3个替代方式,虽然是替代要驾照,但并不是一味的放纵不管,而是同样对于车辆有约束,可以起到安全驾驶的目的,同时,放宽上牌、驾照,可以解决上路难题,让老年人更便于使用
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