近年来,一些车主反映ETC高速收费比人工收费贵,这可以从以下几个方面来分析。
首先,人工通道和ETC的卡不同。人工渠道发行的卡是IC卡,由于不具备路径记录功能,只能记录车辆上下站信息,因此人工通道会按照两站间最短路径计费。但现在,人工车道也开始提供复合的CPC卡,可以像ETC卡一样跟踪汽车的去向,按实际里程收费。因此,ETC费用比人工通道费用更昂贵的情况不再存在。相反,ETC的9.5折优惠更具成本效益。
其次,人工通道和ETC的收费方式不同。人工计算时,高速收费站遵循“二舍八入,三七作五”的收费方式,而ETC的收费则非常精确,甚至可以精确到分。以前中国高速公路收费只会计算主路部分,但现在匝道部分也开始收费。因此,在匝道上停留时间过长也会使收费偏高。现在,ETC的收费非常精确,而人工通道则大多采用粗略计算的方式进行估算,有些小数会直接省略掉,这让一些车主产生了人工收费更便宜的错觉。
最后,收费规则也不同。现在ETC充电是一个龙门充电,它计算的是实际的驾驶距离,入口匝道和出口匝道也要充电,不同的匝道充电不同,所以充电相应地变化。以前只计算主路收费标准,现在计算的是总成本,自然ETC收费比以前高。
综上所述,ETC的收费并不会比人工通道更贵。虽然有些车主可能会认为人工通道更便宜,但实际上ETC更加方便和优惠。因此,在选择高速通行方式时,车主们可以根据自己的需求和情况做出选择。
很多车主对于etc收费便宜与否以及etc几折收费存在疑问,今天就由我为大家解答这些问题,希望对大家有所帮助。 关于etc几折收费,全国统一的折扣价是9.5折。也就是说,如果你的通行费用是100元,使用etc会便宜5元。然而,部分银行为了吸引
目前,成都绕城高速公路主要实行开放式收费,即不设固定收费站。车辆在通行时,通过电子不停车收费系统,系统会根据通行里程和车型等信息自动扣除费用,并向车主发送短信或微信提醒。这种收费方式不仅提高了通行效率,也减少了拥堵情况。 成都绕城高速公路是
ETC车辆在高速公路超时过夜时,通常会涉及两部分费用。首先,是通行费,这根据你的行驶路线和距离来计算。如果你在免费路段或免费时间内停留,这部分费用通常是免费的。其次,是临时停车费或占用收费站费,这是为了补偿高速公路运营方因你的车辆占用收费站