四驱车中的4H是高速档四驱,4L是低速档四驱。
以下为正确使用4h和4l的介绍:
1、4H:高速四驱,适合铺装路面、雨雪路面上的高速行驶,也可满足绝大部分的越野路况,可大幅提高稳定性、抓地力、及操控性,但是相对于2H而言,油耗会有增加。N:分动箱的空挡,相当于变速箱的空挡,在驱动模式切换时,起到过渡和缓冲的作用,拖车时放在此档位可以防止损伤零件。
2、4L:低速四驱模式,一般分时四驱系统的车型,及一些越野能力较强的车型才会有此模式。此模式在四驱状态下,通过更小的齿比来放大扭矩,有些车型还会在此模式下自动锁定中央差速锁、后轮差速锁,以及各项电子辅助系统。
3、4H用于在不平路面快速通过,4L用于低速通过极端的越野路段。
四驱车和后驱车各有千秋,选择哪种驱动形式主要取决于个人的需求和使用场景。首先四驱车具有诸多优势,尤其是在湿滑或积雪路面上,其稳定性极佳,牵引与越野能力尤为出色。然而,四驱车的劣势也显而易见,成本较高且重量较大,这不仅影响燃油效率,还会降低操
后驱车瞧不起四驱车的观念源于多方面因素,包括性能、驾驶体验和历史传统等。在汽车的世界里,这两种驱动方式各有优劣,适用于不同的场景和需求。然而,一些汽车爱好者和专业人士似乎总是认为后驱车优于四驱车,这种观念背后隐藏着什么原因呢?本文将尝试从几
在性能方面,后驱车和四驱车各有优势。后驱车在高速行驶时可能会稍微不稳定,而四驱车则具有更强的行驶安定性。四驱车的动力分配更加均匀,能够提供强大的牵引力,特别适合越野或复杂地形的驾驶。相比之下,后驱车在灵活性方面表现更佳,较小的前轮摩擦力使其