后视镜加热

汽车后视镜加热功能的普及使得大部分车型都可以享受到这项便利。那么后视镜加热的作用是什么呢？在日常使用中如何正确使用？

后视镜加热功能主要应用于雨、雪、雾等恶劣天气下的行驶。它可以烘干后视镜镜面上的雾气和霜，确保镜面清晰，保障驾驶安全。

那么如何使用后视镜加热功能呢？这个功能该如何打开呢？

很多车辆将后视镜加热功能和后挡风玻璃除雾功能合并在一个按键上。当遇到后视镜起雾或结霜时，按下后挡风玻璃加热功能即可，后视镜也会同时加热，持续时间约为12~15分钟，之后会自动关闭。

而有些车型则会独立设置后视镜加热功能。例如，大众车系通常将后外视镜加热功能设在后视镜的旋转钮上，扭开按钮即可开启后视镜加热功能。

对于更高级的车型，后视镜加热功能是自动打开的。比如宝马，系统会根据车内温度判断是否需要开启后视镜加热功能以及加热程度，没有独立的开关。

那么在使用后视镜加热功能时，有哪些需要注意的问题呢？

首先，打开后视镜加热功能后，并不会立即进行除雾和除霜。它需要预热一段时间，达到一定温度后才会开始除霜处理。

其次，后视镜加热功能的使用寿命较低。如果多次打开并且每次时长超过30分钟，会对后视镜加热功能产生影响，缩短使用寿命，降低清晰度和发光度。

再次，后视镜加热功能有一定的使用限制。只有当室外温度低于20摄氏度时，打开后视镜加热功能才会生效。如果室外温度超过20℃，打开后视镜加热功能没有任何作用，后视镜不会加热。

最后，后视镜加热功能只能起到除雾和除霜的作用，对于下雨天气无法消除后视镜上的雨滴。