当汽车轮胎漏气时,需要根据轮胎的损坏情况来决定是修补还是更换轮胎。
以下是具体情况和解决方法:
1. 如果轮胎损坏是小于6毫米的胎面针刺、钉孔或割伤,并且没有扎断钢丝和纤维,可以由专业技术人员使用冷胶、热胶进行修补。
2. 如果轮胎损坏是大于6毫米的胎面上的刺孔和任何胎侧刺孔,或者剩余胎面沟深不到1.6毫米的轮胎,建议更换轮胎。
3. 如果轮胎被扎的次数大于两次,轮胎内已经存在两个补丁,也需要更换新的轮胎。
4. 如果轮胎有三个以上的补钉,花纹快到极限,工作年限快4年,而且经常上高速,建议尽快更换轮胎。
5. 如果钉子扎到轮胎面与侧面交界处,需要直接更换轮胎。无论是冷胶还是热胶都不理想,因为侧面是轮胎最软最薄的地方,扎钉子后直接更换轮胎比较安全。
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