大众辉腾已经停产,2016年3月正式停产,最后一辆辉腾在德累斯顿工厂生产线下线。
作为一款和奔驰S级竞争的豪华车,大众辉腾的口碑还是很不错的。但是为什么就停产了呢?主要有两个原因。
成本问题:大众辉腾的产量比较低,销量也并不是很好,这给大众带来了巨大的亏损。辉腾的日产量在8台左右,年销量不足奔驰S级的十分之一。大众辉腾的制造成本是帕萨特的三倍,但是单车的盈利亏损率高达百分之四十,所以辉腾也就成了欧洲最赔钱的三款车之一。
产品竞争力较弱:大众辉腾的更新换代比较慢,而且售价高昂,产品力明显不足。在国内,国人对大众的印象还是停留在家用车领域,辉腾的出现是有一些突兀的,很少有人去买那么一款低调的高档车。
综合来看,辉腾的停产也是必然的,毕竟高昂的制造成本和多年的亏损,不得不让大众的管理层重新审视。
这是一辆2012年大众辉腾3.6LV6的翻新整备案例。车子行驶了15万公里,车况不佳,车主决定翻新整备继续使用。当年售价100多万的辉腾,现在二手车只能卖到10万左右,贬值幅度惊人。然而,尽管贬值严重,但车辆的豪华品质仍然在。车主表示,去年
2014款大众辉腾柴油版车型是一款非常出色的豪华轿车,具有许多优势和特点。 首先,作为大众公司的旗舰车型,大众辉腾柴油版车型在品质和工艺上都达到了顶级水平。虽然在国内市场上并不常见,但其存量车型的车况通常都非常好。 其次,购买大众辉腾柴油版
大众辉腾的标志是VW,这代表了大众汽车的品牌标识。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。 这款车以其独特的设计和卓越的工艺获得了广泛的认可。经典手工工艺与现代尖端科技的完