凯美瑞混合动力工作原理

丰田凯美瑞混合动力车型采用的是混联式工作原理，这是混动汽车传动系统的一种重要形式。根据国际电工委员会（IEC）的定义，混合动力汽车是由两种或多种储能器、转换器或能源共同驱动的汽车，其目的在于有效降低燃料消耗。

在混合动力汽车的分类中，我们可以看到串联式、并联式、混联式以及复合式等多种类型。而凯美瑞的混动系统正是采用了混联式的设计。

这种设计结合了并联式和串联式动力耦合机构的特点，通过行星机构实现电机MG1和发动机的转速耦合，再与电机MG2进行扭矩耦合，从而实现了发动机转速与车速的独立控制，即电子无级变速箱（E-CVT）的功能。

混联式动力耦合机构的特点在于其既能够完成转速耦合，又能够完成扭矩耦合，因此具备了速度合成和扭矩叠加的功能。

这使得凯美瑞的混动系统可以拥有多种工作模式，并且能够根据驾驶需求进行灵活的模式切换，从而在保证动力性能的同时，最大程度地提高燃油经济性。