大众帕萨特变速箱油终身不换

大众帕萨特的7速干DSG变速箱油液可以终身免维护，正常使用情况下不需要更换。这为车主节省了一笔开销。

双离合变速箱（DCT）也称为直接换挡变速箱（DSG），其历史可以追溯到近70年前，但应用在量产车上的时间并不长。双离合变速箱的优势明显，但其内部结构非常复杂。它有两组离合器，分别由电子控制并由液压系统推动，两组离合器分别对应两组行星齿轮。可见，双离合的内部构造几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。

双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一个离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。

此外，尽管双离合变速箱的内部结构复杂，但实际体积和重量与自动变速箱相比并没有比手动变速箱增加多少。因此，装备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。

扩展：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。