针对您提到的18款速腾在等红灯时出现的怠速间歇式抖动、抽搐问题,这可能是由于多种因素导致的。具体如下:
首先,当车辆怠速时,发动机的负荷较小,此时如果出现供油不稳或点火不良等问题,就容易引起抖动。此外,发动机的机械部件如火花塞、喷油嘴等的工作状态也会影响怠速稳定性。
您提到在怠速瞬时油耗0.4时,车况表现出色,加速凌厉,怠速不抖动且发动机非常安静。
这可能是因为在这个特定的油耗状态下,发动机的燃烧效率较高,各部件工作协调,从而达到了一个良好的工况。然而,这种状态不能保持很久,可能与车辆的行驶环境、驾驶习惯以及发动机的调校有关。
为了解决这个问题,建议您从以下几个方面入手:
首先,检查发动机的供油系统和点火系统,确保它们的工作状态正常;其次,定期更换火花塞、清洗喷油嘴等易损件,以保持发动机的良好工作状态;最后,注意驾驶环境和驾驶习惯,尽量避免在拥堵路况下长时间怠速行驶。
如果以上措施仍然无法解决问题,建议您前往专业的汽车维修店进行全面的检查和诊断,以便找到更准确的解决方案。
当速腾在怠速时出现哐哐哐的声音时,可能是因为钢圈变形,建议更换新的钢圈,并进行四轮定位。此外,速腾怠速抖动的原因可能还包括: 1、发动机故障,导致怠速时抖动严重,这种情况可能由多种原因引起,例如: 火花塞烧蚀严重; 喷油嘴堵塞; 汽油泵压力
当大众速腾出现提速异响时,可能是排气管泄露导致的。进排气管泄漏时,车辆加速时排气速率加快,产生较大的轰鸣声。此外,碳罐电磁阀工作时也可能产生声音,但声音较为脆。车主可以在怠速时稍微给一些油,观察频率是否有变化。如果频率不变,那么应该是电磁阀
针对2018款1.4T速腾在怠速时出现的抖动问题,确实存在一些有效的解决方法。首先,我们要明白这种抖动在冷启动或低温环境下尤为明显,这是因为刚启动时机油、变速箱油等各类润滑油都还未达到工作温度,导致机械部件运转不够顺畅。 为了减轻这种抖动,