豪爵vsr的测评

豪爵最近又推出了两款125cc小踏板，虽然排量相同，但它们的外观和定位却各具特色。NFR的前脸设计个性十足，让人联想到雅马哈R1M和本田XADV，具有较强的运动感和侵略感；而VSR的前脸则有些大头鱼的臃肿感，但整体辨识度很高。从动力平台来看，NFR的最大功率为6.6kw，确定是ESS无疑了；而VSR的最大功率为6.5kw，与现售款VF125相同。这也可以看出，NFR更偏向个性玩乐市场，VSR更偏向刚需通勤市场。

在细节方面，NFR的整备质量为115kg，轮毂是前12后10寸，而VSR整备质量为105kg，轮毂是前后10寸。两款车的刹车都采用前碟后鼓，没有ABS。此外，它们都可以选配加装护杠和尾箱的版本，而且NFR的价位应该会比VSR高一些。

总的来说，虽然豪爵在125cc排量的车型上推出比较频繁，但这两款新车在外观和定位上的差异化还是值得关注的。车友们，你们对这两款新车有兴趣吗？欢迎在评论区留言分享你们的看法！