凌渡的S档常被视作超车档,这背后有其专门的设计考量。
在驾驶过程中,双离合变速箱在拥堵的交通状况下尤其容易受损,因为频繁的起步和停车导致档位在1、2、3之间不断切换,从而引发变速箱过热的问题。
而S档的独特之处在于其换挡转速设定得更高,这意味着在相同的驾驶条件下,使用S档进行换挡的次数会较D档大为减少。
这样的设计不仅降低了变速箱的工作强度,还有效地防止了过热现象的发生,从而延长了变速箱的使用寿命。
此外,当车辆刹停时,S档能够智能地切换至空挡状态,避免了离合器长时间处于半联动状态所带来的磨损。
这一系列的优化设计都旨在提高双离合变速箱的耐用性和可靠性,使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能充分保障车辆的性能和安全。