发现神行2019se运动版加装前后大包围后，对接近角和离去角影响会有多大？

如果加装后接近角过大，车辆在通过障碍物时可能会卡住。同样，如果加装后离去角过小，车辆在通过障碍物时可能会托底。因此，在选择加装前后大包围时，需要仔细考虑车辆的通过性，以确保在越野时能够轻松通过各种路况。

接近角、离去角和纵向通过角是衡量汽车通过性的重要几何参数。一辆具有良好通过性的汽车，能够轻松通过各种坏路和障碍，如松软地面、凹凸不平的地面、陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛和水障碍等。

而通过性差的汽车则在面对这些路况时会显得力不从心。接近角（Approach Angle）是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角。接近角越大，越不容易发生车辆前端触地无法通过的情况。

相反，接近角越小，越容易发生这种情况。离去角（Departure Angle）是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。离去角越大，越不容易发生车辆尾部触地无法通过的情况。

反之，离去角越小，越容易发生这种情况。纵向通过角的大小由汽车的轴距和最小离地间隙决定。在轴距相同的情况下，最小离地间隙越小的车越容易托底。而在最小离地间隙相同的情况下，轴距越长的车越容易托底。

良好的越野车能够轻松翻越大坡、安全驶入一定深度的河流，以及在崎岖不平的山路上高速行驶，让你在征服自然的过程中更加自信。

加装前后大包围会对接近角和离去角产生影响。前大包围会增加汽车的接近角，而后大包围会减少汽车的离去角。因此，在选择加装前后大包围时，需要权衡两者对通过性的影响。加装前后大包围后，需要特别注意车辆的接近角和离去角是否符合越野需求。