奇瑞的8at是谁的技术

奇瑞自主研发的8AT变速箱正式下线，能否打破爱信和采埃孚对高端变速箱的垄断?

10月28日，奇瑞旗下子公司自主研发生产的8AT变速箱正式下线生产。这款8AT变速箱是由万里扬设计，奇瑞开发的，采用了滑差控制和直驱电磁阀控制油压，基于AUTOSAR软件架构，适用性强、标配电子换挡和基础启停、选配高级启停、速比范围达到7.8。同时，这款8AT变速箱也将会有DHT油电混动系统的版本。

奇瑞之前也曾经自主研发过8AT变速箱，但后来卖掉了，现在的这款8AT是否是盛瑞的升级版，能否得到市场认可，还需要时间去检验。

目前，国产品牌使用的AT变速器基本来自日本爱信，高端市场则使用采埃孚的变速器。使用外国货容易被卡脖子，例如传祺GS8就曾被爱信卡脖子导致多次跳票，现在被迫使用了丰田动力。如果奇瑞成功自主研发出8AT变速箱，将有望打破进口卡脖子的尴尬局面。