4G15是源于三菱技术的发动机,虽然不算很先进,但技术成熟,可靠性极好,使用寿命能够信赖。
BYD方面缩短活塞行程,也属于正常高校的范围之内,一般有技术实力的厂家都会这样做,并不算什么过份的改装,放心好了。
缩短活塞行程,目的就是为了增加发动机的功率,这种调校方法可以提高高转速发动机的性能表现,但低速扭矩就稍欠缺一点。
不过,这种差别一般的司机没有特别明显的不适。就算加大压缩比,也远比改装涡轮增压来的温柔多了,充其量就是对燃油的要求高一点而已,但我相信BYD方面还没改到那个程度。
因此,我们不需要担心发动机的使用寿命问题。
4G15S发动机的寿命与可靠性:
4G15S发动机的寿命是非常值得信赖的,因为它是基于成熟的技术,可靠性极佳。虽然它不算很先进,但它的使用寿命可以达到很高的水平。
BYD方面采用了缩短活塞行程的方法,这在技术实力强的厂家中是比较常见的,不会对发动机造成过大的影响。
缩短活塞行程的目的是为了增加发动机的功率,这种调校方法可以提高高转速发动机的性能表现,但低速扭矩稍有欠缺。
不过,这种差别对一般的司机来说并不明显,所以不会影响到发动机的使用寿命。
如果厂家加大了压缩比,对燃油的要求会稍微高一点,但BYD方面还没有达到改装涡轮增压的程度。
因此,我们不需要担心4G15S发动机的寿命问题。只要按照厂家的建议使用和维护,它的寿命可以得到充分的保障。
4G15确实是三菱发动机。 三菱4G发动机,作为三菱公司的重要产品之一,以其先进的技术和可靠的性能在汽车界享有盛誉。其中,4G15发动机采用了汽油缸内直接喷射(GDI)技术,这是一种将汽油直接喷入气缸的技术,可以实现高响应性和高精度的燃油控
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