ACC自适应巡航最大的缺点就是风险控制。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
通过安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号,ACC自适应巡航在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。
定速巡航是汽车以一定的速度巡航,不需要驾驶员进行操作(踩油门),巡航需要一定的速度才能进入,进入巡航会有一个初始速度(比如50),且速度可以通过按钮进行调节(加,减,快加,快减),巡航的退出也有一系列的条件,比如踩刹车时就会退出巡航。
通过车距传感器的反馈信号,ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,并控制车辆的行驶状态;
通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力,ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制,以减轻驾驶者的疲劳。
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