汽车节温器坏了有什么症状

汽车节温器是发动机冷却系统中的一个重要部件，它主要负责控制冷却液的流动，保持发动机在适宜的温度范围内运行。如果节温器出现故障，通常会表现出以下症状：

1. 水温表异常：节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟就会引发发动机过热；如开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，从水温表看到发动机水温过高或者过低，有可能是节温器故障了。
2. 水温过高或过低：节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。
3. 水温升得慢：尤其在冬天，怠速高。当发动机启动后，如果冷却水箱内的冷却水没有水流现象，那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。此外，可以通过手感受上下水管的温度来判断，通常上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是上下水管温度一直一样，节温器就是坏的。

如果您的汽车出现了以上症状，建议及时检查和更换节温器。节温器是汽车冷却系统中的重要部件，它能够控制冷却液的流动，保持发动机在适宜的温度范围内运行。如果节温器出现故障，会导致发动机过热或过冷，从而影响发动机的效能。因此，如果发现节温器出现故障，需要及时更换。参考资料来源：百度百科-节温器、凤凰网-节温器常开或开启过早、小水箱堵塞空调滤清器过脏、冷热风控制翻板拉线不正常。