在调整鼓式刹车间隙时,需要使用扳手顺时针转动调整臂调节螺栓,直到拧紧,然后反时针回转调节螺栓。
需要注意的是,某些调整臂带有棘齿,回转的时候,会听到“嗒嗒”声响,属于调整臂时,你听到三声“嗒嗒”后,间隙就调整好了。若没有“嗒嗒”声的调整臂,你需要回转90°就行了。
接下来,转动轮胎,要求能够灵活转动,听不到轮鼓内的摩擦声。如果有摩擦声,则还需要适当继续反时针回转调节螺栓增大间隙。
最后,在气压不低于0.6Mpa的情况下踩下刹车踏板,观察分泵推杆伸出长度,应该不大于20mm--25mm,若大于25mm,则说明间隙过大,需要重新调整。
通常,鼓式刹车片的更换周期为3至4万公里。鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成,其结构包括刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉以及刹车鼓,通常应用于汽车的后轮。在更换鼓式刹车片时,需要按照以下步骤操作:
鼓式刹车的更换周期并不是固定不变的,通常在6至10万公里左右。鼓式刹车依靠刹车片与刹车鼓的摩擦实现制动,由于驾驶习惯、路况等因素不同,其磨损程度也有差异。若行驶中踩刹车踏板感觉异样,如层次感减弱或踏板变费力,可能就需更换。同时,当刹车片磨损
购车者经常询问盘式刹车和鼓式刹车哪种更优?从个人观点来看,盘式制动器在多个方面表现更佳。 盘式制动器和鼓式制动器在汽车制动系统中扮演着截然不同的角色,但都至关重要。它们的主要功能是根据驾驶者的指令,使行驶中的汽车减速或迅速停稳,确保车辆在各