在调整鼓式刹车间隙时,需要使用扳手顺时针转动调整臂调节螺栓,直到拧紧,然后反时针回转调节螺栓。
需要注意的是,某些调整臂带有棘齿,回转的时候,会听到“嗒嗒”声响,属于调整臂时,你听到三声“嗒嗒”后,间隙就调整好了。若没有“嗒嗒”声的调整臂,你需要回转90°就行了。
接下来,转动轮胎,要求能够灵活转动,听不到轮鼓内的摩擦声。如果有摩擦声,则还需要适当继续反时针回转调节螺栓增大间隙。
最后,在气压不低于0.6Mpa的情况下踩下刹车踏板,观察分泵推杆伸出长度,应该不大于20mm--25mm,若大于25mm,则说明间隙过大,需要重新调整。
拆卸汽车的鼓式刹车,需要按照一定的步骤进行操作。首先将车辆固定在举升器上,确保安全,然后使用起子通过车轮螺栓孔将楔形件向上压,使刹车蹄回位。接下来,使用VW6372专用工具拆卸轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环。接下来,拆下轮毂轴承预紧
更换鼓式刹车片是一个需要细致操作的过程,首先使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位。接着,需要使用VW637/2专用工具拆卸轮毂盖,并拔出开口销,拆下冠状螺母保险环。然后,拆卸轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
对于鼓式刹车蹄间隙的调整,确保刹车系统的正常运行至关重要。以下是两种调整策略:自动调整式的制动器配备有智能间隙调节系统。当实施驻车制动或脚制动时,该系统会自动运作,通过内部的调整杆精确调整间隙,保持刹车蹄与制动鼓间的理想间距。 然而,对于那