什么是机械式离合器

机械式离合器是一种主要由固定在飞轮上的主动部分和摩擦片、离合器分离拨叉等组成的汽车部件。

一般来说，现在的机械式离合器都是采用膜片弹簧式的结构。它的工作原理是这样的：当不踩下离合器踏板时，膜片弹簧与主动部分连为一体，将压盘紧贴在摩擦片上，而摩擦片则通过滑动花键连接到变速器的输入轴上，从而将动力传递到输入轴。而当踩下离合器踏板时，分离拨叉会压迫膜片弹簧的边缘，使弹簧另一端翘起，使得压盘对摩擦片的力消失，从而使得摩擦片不再与压盘一起转动，从而实现切断动力的目的。

机械式离合器的工作原理相对简单，通过踩下或松开离合器踏板来控制离合器的接合与分离，从而实现汽车的换挡操作。这种离合器的优点在于结构简单，可靠性高，耐用性好，适用于大多数汽车。然而，与液力式离合器相比，机械式离合器的传动效率略低，因此在现代汽车中，液力式离合器逐渐取代了机械式离合器，成为主流。