捷达是一汽大众生产的一款汽车,虽然它名义上属于合资车型,但实际上它是一辆地地道道的国产车。
大众在海外并没有生产这款车,而国外的“JETTA”车型就是国内的速腾。因此,捷达的制造和研发都是在国内进行的,它的核心技术也是国产的。这说明,捷达虽然名义上是合资车,但在实际上它是一辆国产车。
捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来,不断在中国市场突破自我,取得了相当出色的成绩,截至2018年,捷达累计销量超440万辆。
在当今竞争激烈的汽车市场,各个品牌之间的较量可谓暗流涌动。不论是合资品牌还是自主品牌,轿车还是SUV,竞争都异常激烈。轿车作为最早进入中国汽车市场的车型之一,一直保持着明显的优势。首先,轿车在技术成熟度方面领先于SUV和MPV;其次,轿车的
捷达在2004年进行了重要的改型,推出了前卫、都市春天和伙伴三款车型。相比之下,2003年的车型使用的是类似于出租车的方尾灯设计,没有经过改进,因此不建议考虑2003年的车型。 春天和前卫车型都配备了195宽胎、电动后视镜、雷达、米黄色内饰
2000年款的捷达自动挡,在市场上展现出了其独特的魅力,但同时也存在一些不可忽视的短板。它所配备的变速箱技术并未过时,尽管只有四个前进档,但其性能却优于某些同级的4速自动挡。外观设计方面,新款捷达进行了诸多改进,如前格栅的网格化处理,以及前