辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”。
辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造,而后者基于A6L的MLB平台(新款飞驰已转投MSB平台),论级别并不对等。唯一相同的是,它们都分别是不同时期大众汽车家族里最贵的轿车。
辉腾是大众旗下的豪华轿车,其价格昂贵,定位高端。虽然辉腾和辉昂都是大众汽车旗下的车型,但它们的定位和级别并不相同。辉腾的车身尺寸较大,拥有更加豪华的内饰和配置,而辉昂则更加注重舒适性和实用性。因此,如果你追求豪华和奢华,那么辉腾是更好的选择;如果你更注重性价比和实用性,那么辉昂会是更好的选择。
辉腾和辉昂的外观设计也有所不同。辉腾采用了宾利老款飞驰的D1平台,因此其外观设计更加豪华、大气;而辉昂则更注重运动感和时尚感,外观设计更加年轻化。因此,如果你喜欢更加豪华、大气的外观设计,那么辉腾是更好的选择;如果你更喜欢年轻化、时尚化的外观设计,那么辉昂会是更好的选择。
总的来说,辉腾和辉昂都是大众汽车家族里最贵的轿车,但它们的定位和级别并不相同。如果你追求豪华和奢华,那么辉腾是更好的选择;如果你更注重性价比和实用性,那么辉昂会是更好的选择。因此,你需要根据自己的需求和喜好,选择适合自己的车型。
大众辉腾的空气减震系统旨在保持车身高度的稳定性。当车辆被举升器举起,离开地面时,空气悬架系统将关闭相关的电磁阀,并记忆车身高度,确保车辆落地后保持原来的高度。在正常状态下,即发动机运转时,行车过程中若车身高度变化超过一定范围,空气悬架系统将
大众辉腾V6发动机底盘的减震器升降操作如下: 首先准备工作:打开车门,确保周围环境安全。踩下刹车踏板,按下一键启动键,启动引擎,确认发动机已启动。 接下来是操作流程:在中央扶手箱前方,找到底盘升降按键。按下该按键,按照顺序操作,直至车辆底盘
大众辉腾在2016年停产,自2002年上市以来,其销量仅为八万多台,几乎每卖出一台都处于亏损状态,被公认为欧洲最赔钱的汽车之一。当时,这款车型的售价大约为99万人民币,即使有10万元的优惠,落地价格仍然超过100万。那么,这样一台百万豪车现