汽车到底在抖什么――方向拉杆球头和方向机

汽车抖动的原因和解决方法：方向拉杆球头和方向机

汽车在行驶过程中出现抖动，其中一个原因是方向拉杆球头和方向机的问题。方向机拉杆与轮胎接触的一端装有一个「和尚头机构」，这个机构也会产生磨损、消耗，如果间隙过大，就会导致转向模糊、行驶抖动的现象。这个问题很容易检测出来，建议两边一起更新，这样可以省得以后如果出了状况，还要浪费时间进保养厂，而且更换这一个部分的零件，还需要做轮胎定位，一次就搞定这样还可以节省一些金钱。

方向机是控制车辆转向的关键部件，一旦方向机出问题，不但转向角度会有误差，最直接的异常抖动也会经由方向机、方向机柱，而直接传回方向盘上。激烈操驾或是行驶在较恶劣的路况时，容易造成方向机的负荷，也容易使机件发生故障损耗。方向机本体故障或漏油的问题，不容易造成方向盘抖动的现象，而是造成方向盘重手的机率比较多。这一个地方的问题比较简单，就是固定方向机本体的固定橡胶衬套磨损。为什么会发生方向机的固定衬套磨损呢？这个问题也很单纯，就是时常原地打方向盘。由于方向机在拉动轮胎的同时，也会有一个「反作用力」会传到方向机本体，所以久而久之橡胶的部位就会磨损产生间隙，于是方向机固定不牢，行驶的时候轮胎就会晃动，方向盘也会抖个不停了。

解决这个问题的方法是更换方向机本体的固定橡胶衬套，零件工资都不贵，应该是千元上下就可以搞定，不过还是要加一个「轮胎定位」的钱，因为动到转向系统定位角度多少都一定会跑掉的。所以，如果发现车辆抖动的情况，应该及时检修方向机，以确保行车安全和舒适性。