丰田卡罗拉双擎轿车的意思是他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶,分别是汽油发动机与电动机(油电混合)。丰田双擎技术的核心,莫过于这套神奇的行星齿轮组了。实际上,丰田旗下所有双擎车型的动力分配结构核心都是它,只不过针对动力输出级别和驱动形式做了些调整和改进。
1、卡罗拉双擎搭载的代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,本身的热效率很高,市面上大多数厂商可以说是望尘莫及。虽然发动机的最大功率为73kW,最大扭矩为142Nm,但混动车只看发动机参数肯定是不行的,特殊的调校换来了这台发动机足够宽的高效运转区间。简单说吧,就是一台为了混合动力而“特化”的高燃效发动机。
2、双擎技术可以保证车辆在行驶时,找一切机会给电池充电。在行驶过程中,当电池电量不足时,卡罗拉双擎会自动给电池充电,而松油门和刹车的时候制动回收功能还能把车子产生的动能转化为电能充电。虽然卡罗拉双擎的电池容量只有6.5Ah,会发现电量似乎永远用不完,即便快没电了,高效的阿特金森循环发动机也会启动为电池充电。

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