求一篇；汽车混合动力的发展趋势；的论文

我国新型能源动力汽车发展趋势

我国正在开发新一代车用能源动力系统，以发展新能源汽车为重点。其中，混合动力汽车是一个重要的发展方向。混合动力汽车是采用液体代用燃料和可充电动力系统的一种汽车。我国将逐步过渡到采用生物燃料和可充电动力，进一步发展以天然气为主体的气体燃料基础设施，并发展各种燃气动力，尤其是天然气/氢气内燃机及其混合动力。此外，我国还致力于发展新一代燃料电池发动机及其混合动力，到2020年，达到规模商业化水平。同时，我国也在大力推进动力电池技术进步，发展适合中国国情的纯电动车，尤其是微型纯电动车。以城市公交车辆为重点，我国将逐步推进新能源汽车的示范与商业化。

车用能源转型的方向和重点

车用能源转型将从石油、天然气/煤层气、煤基燃料向生物质燃料和化石能、核能及可再生能源制氢和发电过渡。其中，煤基燃料、生物燃料、天然气燃料将成为未来车用燃料的主要来源。在车辆应用方面，车用代用燃料主要有三类：含氧燃料、合成油和气体燃料。含氧燃料技术成熟，是近期推广应用的重点，而合成油与现有车辆技术体系和基础设施安全兼容，是中长期发展的主体。气体燃料中，甲烷气是近中期的重点，而氢气是车用能源转型的战略目标之一。

汽车动力转型与混合动力

汽车动力系统包括燃料、发动机、动力传动系统三个主要层次。近年来，汽车动力系统最大的突破是混合动力技术，它为汽车动力系统的转型奠定了基础平台。当前，内燃机混合动力轿车产业化是动力转型的里程碑。采用混联式汽车混合动力系统的轿车城市工况可节油40%左右，同时对汽车排放控制具有重要的意义。我国将发展两种混合动力技术路线：一是轿车混合动力的模块化，通过功能模块的发展与组合逐步推进汽车动力的电气化。二是城市客车混合动力系统的平台化，通过不同的辅助动力总成适应不同的能源动力转化装置，形成油-电、气-电、电-电等各种不同混合动力，促进动力系统的平稳过渡与转型。

欧阳明高，现任全国政协常委，教育部长江学者特聘教授，清华大学汽车工程系主任，汽车安全与节能国家重点实验室主任，清华节能与新能源汽车工程中心主任。同时，他还兼任国家“863”“电动汽车”重大专项总体组专家，中国汽车工程学会发动机分会主任委员，中国内燃机学会副理事长。