个人买专项作业车是坑

“不用摇号上京牌”，这通常是骗子打着的口号。最近，这类骗局出现了新变种，一些不法经销商将专项作业车改装成普通小客车出售，欺骗消费者说专项作业车无需摇号即可购买、轻松上京牌、限行与普通小客车相同、验车无忧等，具有极大的诱惑力。

专项作业车是一种用于特殊工作的车辆，装置了一定专用设备或器具，如工程抢险车、洒水车、医疗车等。由于分类较细，部分专项作业车的外观辨识度不高，经过简单改装后，消费者很难从外观上分辨出来。

然而，从机动车分类和车辆管理角度来看，专项作业车与普通小客车之间存在明显的界限。这些专项作业车按规定不能更改车辆结构，核载人数仅限于两人，并且该类车型在每天6时至23时禁止在五环路以内道路通行。

这意味着专项作业车远不如经销商所吹嘘的那样好。实际上，原价只有十来万的专项作业车，在打着“不用摇号上京牌”的幌子后，价格飙升至20多万。消费者不仅要承担高额溢价，还要面临车辆违规上路和非法改装的法律风险。

许多消费者之所以会跳进这个明显的消费陷阱，原因有很多。一些长时间未能摇到号的家庭渴望拥有一辆能提升出行自由的汽车，但对专项作业车的了解不够深入，容易被经销商误导。此外，专项作业车种类繁多，监管上也存在一定的疏漏，这进一步助长了部分消费者的侥幸心理。

无论从安全性、公平性等各方面考虑，我们都不能纵容不法经销商的这种投机行为继续蔓延。这种绕过摇号政策的“瞒天过海”做法对消费者、公共交通和汽车市场等多个方面都有不良影响，因此应该进行有针对性的打击。

一方面，我们需要加大对消费者的宣传力度，让更多的消费者意识到购买这种改装过的专项作业车存在多个层面的法律和安全风险。只有当越来越多的人消除了知识盲区并从买方市场源头进行澄清时才能改变经销商口中“这种车辆并不愁卖”的现状。