凯迪拉克ATS-L停产的原因主要有以下三点:
1. 销量表现不佳。在ATS-L停产之前,其销量一直未能达到预期。尽管采取了降价的营销策略,但销量仍未有明显提升。因此,凯迪拉克在2019年决定停产ATS-L。
2. 为新车型让路。自2019年起,凯迪拉克开始改变其车型命名规范,采用CT数据形式进行命名。在ATS-L停产后,其继任者为CT4。为了避免两款定位相似的车型在市场上产生竞争,凯迪拉克选择了停产ATS-L。
3. 国六标准的实施。在ATS-L升级过程中,其未能达到国六排放标准。为了满足新的排放标准,凯迪拉克推出了新一代LSY汽车发动机,即CT4所取代的发动机,以完全符合国六排放标准。
凯迪拉克ATS-L的电瓶位于后备箱左侧,需要打开后备箱盖并拆下左侧内饰板才能看到。这样的设计有助于平衡车身前后重量,提升行驶稳定性。 电瓶是ATS-L的重要组成部分,它主要有铅酸电池和免维护电池两种类型,将化学能转化为电能,为汽车电气系统提
随着人们生活水平的提升,对于汽车的需求也在不断上升,品牌成为购车者的重要考虑因素。然而,BBA虽然备受青睐,但并非无懈可击。 对于奥迪A4,虽然在中国市场炙手可热,但在其他地区销量平平。新款A4最低配版配置简陋,搭载的150马力2.0升发动
对于凯迪拉克ATS-L而言,选择合适的机油至关重要。我们强烈推荐使用0W-40或5W-40的全合成机油,这些粘度等级的机油能够满足其2.0升涡轮增压发动机的独特需求。这台动力强劲的发动机,最大功率可达205千瓦,扭矩高达400牛·米,转速区