欧蓝德试驾2.4l四驱版，提速的时候30到40之间有抖动。

拖档共振是车企为了节油而对变速箱进行调校，导致变速箱升挡过于积极，高档低速时产生的现象。在我驾驶的18款精5车型中，这个问题在新车行驶不到2000公里时就已经出现。然而，通过改变驾驶方式，我逐渐找到了避免共振的方法。

首先，我建议更换全合成机油。我选择了40粘度的机油，但根据经验，20粘度的机油可能效果更佳。下次换油时，我计划尝试使用20粘度的机油。

其次，在起步时，适当加大油门踩踏力度，并保持转速在2200转左右。稳住油门后，共振现象会得到有效抑制。

此外，在市区堵车或跟车行驶时，需要更加精细地控制油门。通过一脚一脚地轻踩油门，并保持适当的转速，可以有效避免共振的发生。

值得注意的是，当车速超过60公里后，共振现象基本消失，驾驶体验恢复顺畅。要熟练掌握这些避免共振的驾驶技巧，需要一定时间的练习和适应。在我个人的经验中，经过大半年的不断尝试和调整，现在已经基本感觉不到共振的存在了。