当发动机故障提示灯亮起时,需要及时检查前后氧传感器。
如果氧传感器坏了,初期表象显示为发动机故障灯长亮或偶尔闪烁,但车辆仍可勉强行驶。
然而,长时间不修复会导致电子燃油喷射系统的电脑(ECU)无法获得排气管中氧浓度的信息,从而无法对空燃比进行反馈控制,这会使发动机油耗和排放增加,引起怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
因此,必须及时排除故障或更换氧传感器。大多数现代汽车都有前后两个氧传感器,分别位于三元催化器前部和后部,需要找到故障的传感器并及时更换。
需要注意的是,故障可能出现在使用不同标号或地区的汽油(如乙醇汽油)、或添加燃油宝等情况下。为了准确诊断问题,建议到4S店使用电脑测量废气流量数据反馈。
发动机故障提示灯常亮,可能是氧传感器故障所致。氧传感器是电子燃油喷射系统的电脑(ECU)获取排气管中氧浓度信息的重要组件,如果氧传感器损坏,将导致ECU无法准确计算空燃比,从而影响发动机的正常工作。因此,建议尽快检查并更换氧传感器。如果您不
当汽车发动机的故障提示灯亮起时,我们需要立即检查氧传感器。这个灯在仪表盘上显示,如果它坏了,会导致发动机故障灯长亮或偶尔闪烁。虽然车辆在短时间内仍然可以勉强行驶,但是长期不修理会导致电子燃油喷射系统的电脑(ECU)无法获得排气管中氧浓度的信
帕萨特新领域发动机故障提示灯亮的问题 帕萨特新领域发动机亮黄灯问题,可能是由于前后氧传感器出现故障所致。当氧传感器出现故障时,仪表盘上的发动机故障灯会长亮或偶尔闪烁,但车辆仍然可以勉强行驶。然而,长时间不修理会导致电子燃油喷射系统的电脑(E